三年置换400万辆 新能源重卡抢食大“蛋糕”丨卡车之友网
“我们认为,在中短途运输场景中,未来三年内,95%的重卡将全面切换为电动车。这意味着什么?意味着目前存量约400万台中短途重卡将几乎全部被置换。”不久前,零一汽车创始人、CEO黄泽铧在零一汽车小满好运来上市发布上对新能源重卡未来走势表达了乐观预期。
“我们认为,在中短途运输场景中,未来三年内,95%的重卡将全面切换为电动车。这意味着什么?意味着目前存量约400万台中短途重卡将几乎全部被置换。”不久前,零一汽车创始人、CEO黄泽铧在零一汽车小满好运来上市发布上对新能源重卡未来走势表达了乐观预期。
UD Trucks,原名 Nissan Diesel,现隶属 Volvo 集团,其旗下的 QUON 系列重型卡车是本次模型的基础车型。KYOKUTO(极东)则是日本极东开发工业株式会社(Kyokuto Kaihatsu Kogyo)的简称,这家公司专门生产卡车
斯堪尼亚首席执行官克里斯蒂安·莱文表示,斯堪尼亚在中国投资20亿欧元新建的制造中心生产的卡车至少有一半将用于出口。
在商用车行业,每周都有新的动态和重要事件发生。本周,我们为您带来了一系列引人注目的新闻,涵盖了新车型的发布、企业的重大决策以及行业技术的最新进展。从依维柯50周年限量版车型的推出,到斯堪尼亚的重组计划,再到沃尔沃和奔驰在安全与环保技术方面的创新,这些事件不仅反
在后疫情时代,全球经济和政治正受到前所未有的冲击。国际安全和政治生态的不稳定,使全球经济面临严峻挑战,运输行业便是这一困境的典型缩影。2025年第一季度,欧洲共注册7.29万台GVW>3.5T的商用车,与2024年同期相比下滑了16%。其中,GVW>16T的重
在后疫情时代,全球经济和政治正受到前所未有的冲击。国际安全和政治生态的不稳定,使全球经济面临严峻挑战,运输行业便是这一困境的典型缩影。2025年第一季度,欧洲共注册7.29万台GVW>3.5T的商用车,与2024年同期相比下滑了16%。其中,GVW>16T的重
正在此时,卡尔发现自己的房屋燃起了熊熊大火,此时他像一个英雄一样冲进了火场,先冲到儿子利维的房间,将他从火中抱了出来,然后又冲进了两个女儿的房间,敲开了玻璃,把她们也救了出来,可是当卡尔把孩子们抱到自己车上,回头再想进屋子时,整个房间都已经被烈火吞没,他只能开
刚看完陕汽的直播,脑子里还响着“氢十分钟跑600公里”的大口号。
汉斯・罗尔夫斯运输有限公司(Hans Rolfes Transporte GmbH)的停车场里,16 辆曼恩卡车静静停放。其中最具岁月感的,是一辆曼恩19.361底置发动机卡车——当汉斯驾驶着这辆经精心修复的经典车型驶过,车窗侧面“Der Löwe lebt”
更绝的是,这波操作延续了去年拜登政府对中国汽车的 "封杀令":自 2026 年底起,中国汽车将被全面赶出美国市场,理由是 "车载软件可能窃取美国数据"。
从骡马拉炮的艰苦岁月,到国产红旗检阅车引领信息化作战体系驶过天安门——这场跨越世纪的变迁,不仅是中国军队装备的升级史,更是一部浓缩的中国产业奋斗史。
乌军对RAM-2X自杀式无人机的积极使用,已经发展到让俄罗斯消息人士公开抱怨、发出警告并呼吁采取有效对抗措施的地步。这种反应不仅清楚表明了乌克兰无人机的作战效果,也表明了RAM-2X在战场上的使用频率。
需求是发明之母。没有新的需求,也自然没有开创性的新发明。这一简单的哲学贯穿了人类的发展历程,在运输行业中也同样适用。虽然日常生活中的卡车普遍趋于一致,但在各类特种领域,仍会诞生出五花八门的独特卡车,这也正是我们今天文章的核心。
前事不忘,后事之师。牢记历史并不是要延续仇恨,而是要以史为鉴、面向未来。2025年9月3日,纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年大阅兵,是全面推进中国式现代化进入新征程的首次阅兵,承载着对历史的铭记与缅怀,也展示了我国强大的国防力量,彰显国防科技
当地时间9月3日,俄罗斯远东多地举行纪念战胜日本军国主义80周年的活动。俄罗斯远东城市哈巴罗夫斯克举行首次纪念反日本军国主义战争胜利暨二战结束80周年阅兵仪式。日本东京广播公司(TBS)称,俄日争议领土南千岛群岛(日称“北方四岛”)也举行了相关纪念仪式。
巴基斯坦副总理兼外交部长伊沙克·达尔表示,这批物资是在与阿富汗外交部长阿米尔·汗·穆塔基通电话后迅速协调发出的,旨在帮助阿富汗人民渡过难关。
五辆梅赛德斯-奔驰 GenH2 卡车在与空气产品公司、亚马逊、Holcim、英力士 Inovyn 和 Wiedmann & Winz 的初步客户试验中成功完成了超过 225,000 公里的里程原则上就像柴油卡车一样,不会在当地排放二氧化碳:快速加油和长续航里程
TMA碰撞衰减卡车是一种为道路施工提供安全防护的专用车辆,防撞缓冲车作业时,一般放置于施工封闭区来车方向的末端,对后方行驶车辆提供警示和主动安全引导,并在来车和施工作业区域之间构建起一个缓冲保护区。假如来车意外冲击施工封闭区,首先与防撞缓冲车发生碰撞,通过防撞
随后,卡车司机从驾驶室跳了下来,他举目四望,希望能找到辨别方向的参照物。虽然已经是金秋时节,但这里的气候还是很炎热,正午的阳光明晃晃的,刺得人几乎睁不开眼睛。
当硅谷精英放下代码钻进煤场驾驶室,当自动驾驶卡车不跑高速专跑矿区,当无人技术第一次不靠政府补贴靠拉煤赚钱——这不是科幻片,是鄂尔多斯正在发生的真事。卡尔动力,这家由滴滴前CTO韦峻青带队的海归公司,用三年时间把无人卡车从PPT开进了煤老板的账本:300台车队一